O famoso Túnel do Marquês foi inaugurado ontem, com dois anos e meio de atraso sobre a data prevista, em que se contabilizam os sete meses em que a obra esteve parada em consequência de uma providência cautelar. E ficou famoso ainda por quatro milhões de euros de prejuízo.
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| Carmona inaugurou com alguma rapidez uma obra que continua a merecer muitas reservas quanto às condições de segurança |
Útil ou inútil para aliviar o tráfego na cidade, perigoso ou nem por isso, houve conselhos para os automobilistas nao circularem a mais de 30 quilómetros/hora, apesar dos 50 permitidos, o que é um tanto ou quanto curioso para um túnel recentemente inaugurado.
Porém, para tornar ainda mais caricata a situação, já foi afirmado que o túnel irá ser fechado durante duas ou tres madrguadas, entre as 23 e as 5 horas, “para avaliação da realidade, testes de uso e eventuais possíveis correcções”, disse o vereador Pedro Feist (declaração na notícia do J.N.).
O túnel, segundo os responsáveis, vai permitir poupar por ano milhares de horas de condução aos automobilistas, e no que respeita ao ambiente irá permiitir também uma “poupança” de 800 toneladas de dióxido de carbono no espaço de dez anos.
No fundo, hoje os automobilistas que entraramm em Lisoba pelos acessos das Amoreiras pouparam cerca de quinze minutos a fazer esse percurso habitual.
O túnel do Marquês foi inaugurado num dia em que se ouviram muitas críticas sobre a segurança da estrutura. Mas os acessos ao túnel ainda nao estão todos prontos. A saída para a Avenida António Augusto de Aguiar ainda está por concluir devido às obras do metropolitano.
(foto e dados in J.N.)
